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      振動傳感器在鐵路貨車微振動監測中的應用

       時間:2020-08-10 | 瀏覽: 次 | 來源:天羿領航
          隨著交通建設的發展,鐵路出行仍是人們出行的首選。我相信火車上的大多數人,尤其是站附近的人,都聽到過“砰砰”的聲音。這是鋼軌碰撞的聲音,因為這條線上的鋼軌是由12.5米、25米和50米的短軌與膠合板連接而成。鋼軌之間存在間隙,使運行中的列車輪轂與鋼軌和鋼軌連接處發生碰撞。

          列車運行通常是非常安全的,但在2020年上半年,在極其安全的列車運行模式下發生了兩起列車脫軌事故。3月30日,濟南開往廣州的T179客運列車在經過湖南省郴州市永興縣時,因突然發生山體滑坡,列車陷入山體滑坡脫軌;4月12日14時29分,赤峰南開至山關的k7384次列車開往金城線時,火車頭和發電機房均處于離線狀態。這兩起事故造成了少數人的死亡,大多數人受了輕傷,這是非常令人傷心的。


          振動傳感器用于鐵路貨車鐵軌微振動監測因此,為了保證列車的穩定性和安全性,在列車的實際運行中安裝一個低頻微振動傳感器進行振動測試,以便及時了解列車當前的振動參數。


          所謂列車低頻振動是由上部結構向下部和樁基礎的傳遞引起的。振動的強度取決于路面的粗糙度以及車輛的密度、載荷和速度。研究列車運行過程中路面狀況的變化,對于安全性和經濟性具有重要意義。
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